Když slyšíte o „trakci“, možná si představíte závodní auta jezdící po trati nebo SUV zdolávající terén. Trakce je ale stejně důležitá i pro každodenního řidiče, zejména ve světě elektromobilů (EV). Často přehlíženým designem, který tuto vlastnost přímo vylepšuje, je uspořádání elektromobilu s motorem vzadu.
Konfigurace s motorem vzadu se vrací – nejen kvůli výkonu, ale i kvůli každodenní bezpečnosti silničního provozu, pohodlí a ovladatelnosti. Zajímá vás, jaký vliv má umístění motoru vzadu? Pojďme si to rozebrat.
Fyzika pohonu zadních kol a lepší přilnavosti
Co dělá zadní částmotorové elektrické autoVynikající trakce je základní fyzikální prvek. Během akcelerace se hmotnost přirozeně přesouvá směrem k zadní části vozidla. Pokud jsou hnací kola umístěna vzadu, přímo těží z tohoto zvýšeného tlaku a zlepšují přilnavost k vozovce.
Tato konstrukce je obzvláště výhodná v kluzkých nebo nerovných jízdních podmínkách. Ať už se jedná o mokrý povrch nebo mírný stoupání, přenos výkonu na zadní kola poskytuje lepší ovladatelnost, když je nejvíce potřeba.
Lepší rozložení hmotnosti znamená vyvážený výkon
Na rozdíl od tradičních benzínových automobilů mají elektromobily flexibilitu v rovnoměrnějším rozložení hmotnosti, protože se nespoléhají na objemné motory uložené vpředu. U elektromobilu s motorem vzadu pomáhá umístění motoru vzadu vyvažovat celkovou hmotnost, čímž se zlepšuje stabilita v zatáčkách a snižuje se nedotáčivost.
Toto vyvážení hmotnosti také prospívá rekuperačním brzdovým systémům. Protože vůz pohánějí zadní kola, lze brzdnou energii efektivněji rekuperovat z těchto kol, což v průběhu času mírně zvyšuje energetickou účinnost.
Vylepšená ovladatelnost pro jízdu ve městě i na dálnici
Navigace městskými ulicemi nebo vjíždění na dálnici vyžaduje rychlou odezvu a spolehlivé ovládání. Nastavení s motorem vzadu zajišťuje plynulejší ovladatelnost, zejména při ostrých zatáčkách a rychlých změnách jízdního pruhu. Řidiči pociťují menší točivý moment v řízení – což je běžný problém u vozů s pohonem předních kol, kde volant při akceleraci táhne.
Pro řidiče, kteří si cení klidného a sebevědomého pocitu za volantem, zejména u elektrických modelů, poskytuje elektromobil s motorem vzadu poutavý a předvídatelný zážitek z jízdy.
Jednodušší konstrukce přední nápravy = méně údržby
Další přehlíženou výhodou je jednoduchost konstrukce. Přesunutím motoru dozadu se přední náprava může soustředit výhradně na řízení. Toto oddělení funkcí často vede ke snížení opotřebení součástí řízení a snižuje potřebu údržby.
Méně mechanických součástí vpředu navíc může vést k menšímu poloměru otáčení – což je skvělé pro městské prostředí a parkovací manévry.
Výkon připravený na budoucnost s motory namontovanými vzadu
S vývojem technologie elektromobilů výrobci zdokonalují způsob a místo umístění motorů. Zadní motory jsou často základem pokročilejších systémů s dvojitým motorem nebo pohonem všech kol, kde lze v případě potřeby přidat další motor dopředu.
Takže výběr elektromobilu s motorem vzadu vás dnes může připravit na budoucí vylepšení, nebo vám jednoduše poskytne vynikající rovnováhu mezi výkonem a efektivitou právě teď.
Jezděte chytřeji s jistotou zadního motoru
Pokud uvažujete o elektromobilu, který nabízí vynikající trakci, agilní ovladatelnost a dlouhodobou spolehlivost, nezapomínejte na výhody motoru umístěného vzadu.
Newaysse zavázala pomáhat řidičům s přechodem na chytřejší a efektivnější technologie elektromobilů. Kontaktujte nás ještě dnes a zjistěte, jak vám naše inovativní řešení pro elektromobilitu mohou pomoci s vaším dalším krokem.
Čas zveřejnění: 26. května 2025