Podle zpráv zahraničních médií trh elektrokol v Nizozemsku nadále výrazně roste a analýza trhu ukazuje vysokou koncentraci několika výrobců, což je velmi odlišné od Německa.
V současnosti je na nizozemském trhu 58 značek a 203 modelů.Mezi nimi deset nejlepších značek tvoří 90 % podílu na trhu.Zbývajících 48 značek má pouze 3082 vozidel a pouze 10% podíl.Trh elektrokol je vysoce koncentrovaný mezi tři největší značky, Stromer, Riese & Müller a Sparta, s podílem na trhu 64 %.Je to dáno především malým počtem místních výrobců elektrokol.
I přes nové prodeje dosáhlo průměrné stáří elektrokol na nizozemském trhu 3,9 roku.Tři velké značky Stromer, Sparta a Riese & Müller mají kolem 3100 elektrokol starších pěti let, zbývajících 38 různých značek má také 3501 vozidel starších pěti let.Celkem je 43 % (téměř 13 000 vozidel) starší než pět let.A před rokem 2015 to bylo 2400 elektrokol.Ve skutečnosti má nejstarší vysokorychlostní elektrokolo na nizozemských silnicích historii 13,2 roku.
Na nizozemském trhu bylo 69 % z 9 300 elektrokol zakoupeno poprvé.Kromě toho bylo 98 % zakoupeno v Nizozemsku, přičemž pouze 700 rychlostních elektrokol bylo mimo Nizozemsko.
V první polovině roku 2022 se tržby zvýší o 11 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2021. Výsledky však byly stále o 7 % nižší než tržby v první polovině roku 2020. V prvních čtyřech měsících roku 2020 bude růst v průměru 25 %. 2022, v květnu a červnu následovaly poklesy.Podle společnosti Speed Pedelec Evolutie se celkové prodeje v roce 2022 odhadují na 4 149 kusů, což je 5% nárůst ve srovnání s rokem 2021.
ZIV uvádí, že Nizozemsko má pětkrát více elektrických kol (S-Pedelec) na hlavu než Německo.Vezmeme-li v úvahu postupné vyřazování elektrokol, v roce 2021 se prodá 8 000 vysokorychlostních elektrokol (Nizozemsko: 17,4 milionu lidí), což je číslo více než čtyřiapůlkrát vyšší než v Německu, které má více než 83,4 milionu obyvatel v roce 2021. Proto je nadšení pro elektrokola v Nizozemsku mnohem patrnější než v Německu.
Čas odeslání: 11. června 2022